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全國教育局長會議於今、明兩天在新竹縣辦理,全國校長協會指出,台南市已通過「保障行政」列入超額處理原則,未來兼任行政的教師不用擔心因超額被釋出,減緩行政大逃亡的問題,呼籲各縣市應向台南市看齊。

全校協今日發出聲明,呼籲各縣市將「保障行政」列入超額處理原則,讓未來兼任行政的教師,不用擔心因超額被釋出,造成行政人員「大逃亡」的窘境。全校協表示,台南市政府的作法,是在保障第一線的教師能夠繼續被穩定的學校行政支援和服務。

另外全校協也表示,國小包班制教學,卻要因應資訊、藝文領域教學以及學校特色發展而對專長教師有特殊需求,除了英語、特教專長教師優先被保障之外。資訊及藝文專長人才,依學校教學需求,優先原校留用。此外全校協也要求增訂提高兼任屏東情趣商店主管職務者的行政加給的「教師待遇條例」施行細則。

位於台北捷運北門站旁的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」,是台灣第一個科學工業園區及第一代火車醫院,也曾是兵家必爭的熱門地點,累積豐富歷史文化資源。國立台灣博物館自7月起推出「鐵道部園區」建築與歷史團體導覽活動,從園區的六棟古蹟建築修復的過程及周圍環境,向大眾訴說台北城的都市發展脈絡、記憶與故事。
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自 2005 年起,台博館開始啟動「台灣博物館系統」計畫,整合台北市核心區域之歷史建築群,進行古蹟修復活化再利用,其中國定古蹟「鐵道部」所在地,清代是製造槍砲彈藥、修理機械及鑄造貨幣的台北機器局,歷經日本時代台北工場、鐵道部,到戰後的鐵路局等時期,曾是台灣鐵路的行政管理中樞。 1993 年台鐵主要辦公室轉移到台北火車站新廈後,漸漸閒置荒廢,2009 年由台博館代管並進行古蹟修復,預計將園區活化成具有現代性意義的鐵道部博物館。

▲台博館鐵道部園區開放導覽。(圖/台博館提供)

鐵道部園區遍及忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路之間,目前街廓內仍維持日本時代基本形貌,其建築物之構造形式多樣,表現出各時期之建築工藝水準。目前已完成的修復標的包括廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等六棟國定古蹟建築之土建與機電工程。

台博館鐵道部園區目前尚在進行景觀、室內裝修、常設展規畫等作業,但為了讓大眾先睹為快,特別提供預約導覽活動,本次導覽將著重在園區的歷史脈絡變遷和古蹟修復的細節,透過各種古蹟遺構的現地展示,介紹建築師如何探究與還原古蹟、各建築經歷的增建和改變等。活動於 7 月 13 日、7月 30 日、8 月 10 日、8 月 27 日、9 月 7 日、9 月 24 日下午 2 時至 4 時舉行。即日起開放網路報名,憑當日門票至台博館本館一樓大廳辦理報到,建議小學高年級以上學童參加,活動詳情可至台博館活動網頁查詢。

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